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        日產可變壓縮比發動機用在哪些車上(日產可變壓縮比發動機是哪個工廠制造)

        日產可變壓縮比發動機用在哪些車上


        (資料圖片僅供參考)

        日產可變壓縮比發動機的具體型號為VC-TURBO,是一款2.0升四缸自然吸氣發動機。截至2019年11月,日產的可變壓縮比發動機已搭載在全新天蝎座上。

        這款發動機配備了可變壓縮機構,可以根據傳感器發出的信號實時將發動機的壓縮比從8: 1調整到14: 1,最長切換時間僅為1.2秒。

        因此這款發動機最大功率為185kW,峰值扭矩為380Nm,同時綜合油耗為6.6L/100km,在動力性和燃油經濟性方面都表現出了不錯的表現。

        值得一提的是,這款發動機雖然官方推薦加95號汽油,但據工程師介紹,由于采用了可變壓縮比技術,加92號汽油沒有問題,一定程度上降低了汽車的使用成本。

        除了可變壓縮比,這款新產品還采用了很多內燃機技術,比如雙噴射系統(直噴加歧管噴射),進一步增加了汽車的燃油經濟性。

        關于天籟:

        天籟是東風日產生產的一款中型轎車。截至2019年11月,市面上所有天籟均為第七代,售價區間為17.98萬元至26.98萬元。

        日產駿逸輪胎尺寸

        日產君逸的長寬高分別為4420 mm、1690 mm和1590 mm,軸距為2600 mm。

        這款車是日產旗下的mpv車型,全部采用1.8升自然吸氣發動機。

        1.8升自然吸氣發動機的最大扭矩為126馬力和174牛米。這臺發動機可以在5200轉/分鐘時輸出最大功率,在4800轉/分鐘時輸出最大扭矩。該發動機搭載c-vtc技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

        匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或4at變速箱。

        日產君毅前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

        后懸架中使用了扭力梁來擴大后排乘客空艙和行李箱空艙。

        空對于mpv車型來說非常重要。

        日產君毅的內飾空房間還是比較大的,這款車還能拉貨。

        日產君毅是一款比較老的車,已經停產了。如果你想買這輛車,你可以去當地的二手車市場看看。

        日產君毅的二手車很便宜,可靠性和耐用性都很好,維修成本也很低。

        當年日產君毅新車指導價13.88萬元到16.23萬元,這款車的性價比還是比較高的。

        責編:BKM355 

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