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        斯柯達速尊怎么樣(進口斯柯達速尊怎么樣)

        斯柯達速尊用了什么懸架


        (相關資料圖)

        速尊的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用四連桿獨立懸架。這款車的懸架是這類車的常見結構。

        獨立懸架的兩個同軸輪之間沒有連接,因此獨立懸架的兩個同軸輪之間沒有運動干涉。

        獨立懸架的舒適性和操縱性優于非獨立懸架。

        世界上常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架和多連桿懸架。

        麥弗遜懸架是一種應用廣泛的懸架,結構簡單,空空間小,成本低。

        麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占空發動機艙。

        麥弗遜懸架將用于大多數裝有橫向發動機的汽車。

        多連桿懸架實際上是基于雙叉臂懸架的改進,用四連桿代替了雙叉臂懸架的兩個叉臂。

        一些多連桿懸架有五個連桿,第五個連桿通常用于控制車輪參數。

        多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能,從而可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高,汽車的操控性也會提高。

        如果你對Speed Zun感興趣,可以試駕一下。因為Speed Zun是進口車型,在國內不太常見。

        斯柯達速尊怎么樣

        Speed Zun采用2.0升渦輪增壓發動機,動力相對較強。速尊是斯柯達旗下的進口旅行車。

        蘇準2.0升渦輪增壓發動機最大功率147kw,最大扭矩280 Nm,最大功率轉速5100到6,000 rpm,最大扭矩轉速1700到5,000 rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

        匹配這臺發動機的是6速雙離合變速箱。

        這款雙離合變速箱是濕的,濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。這款變速箱的可靠性和耐用性都很好,散熱性能也不錯。

        雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。

        Speed Zun的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用四連桿獨立懸架。

        四連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力,如果抓地力提高,汽車的操控性也會提高。

        Speed Zun的實用性也很好。這輛車的車廂很大。速度雕像的長寬高分別為4838毫米、1817毫米和1510毫米,軸距為2761毫米。

        旅行車的后備箱空間也比較大。如果你感興趣,你可以去試駕一下。

        責編:BKM355 

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