斯柯達速尊怎么樣（進口斯柯達速尊怎么樣）

斯柯達速尊用了什么懸架

(相關資料圖)

速尊的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。這款車的懸架是這類車的常見結構。

獨立懸架的兩個同軸輪之間沒有連接，因此獨立懸架的兩個同軸輪之間沒有運動干涉。

獨立懸架的舒適性和操縱性優于非獨立懸架。

世界上常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架和多連桿懸架。

麥弗遜懸架是一種應用廣泛的懸架，結構簡單，空空間小，成本低。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占空發動機艙。

麥弗遜懸架將用于大多數裝有橫向發動機的汽車。

多連桿懸架實際上是基于雙叉臂懸架的改進，用四連桿代替了雙叉臂懸架的兩個叉臂。

一些多連桿懸架有五個連桿，第五個連桿通常用于控制車輪參數。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高，汽車的操控性也會提高。

如果你對Speed Zun感興趣，可以試駕一下。因為Speed Zun是進口車型，在國內不太常見。

斯柯達速尊怎么樣

Speed Zun采用2.0升渦輪增壓發動機，動力相對較強。速尊是斯柯達旗下的進口旅行車。

蘇準2.0升渦輪增壓發動機最大功率147kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉速5100到6,000 rpm，最大扭矩轉速1700到5,000 rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺發動機的是6速雙離合變速箱。

這款雙離合變速箱是濕的，濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。這款變速箱的可靠性和耐用性都很好，散熱性能也不錯。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。

Speed Zun的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

四連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，如果抓地力提高，汽車的操控性也會提高。

Speed Zun的實用性也很好。這輛車的車廂很大。速度雕像的長寬高分別為4838毫米、1817毫米和1510毫米，軸距為2761毫米。

旅行車的后備箱空間也比較大。如果你感興趣，你可以去試駕一下。

責編：BKM355　

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